| 4. Дейности за информиране и публичност по ОП „Развитие на човешките ресурси”.: № 1083/2006 на Съвета за определянето на общи разпоредби за Европейския фонд за регионално развитие, Европейския социален фонд и Кохезионния фонд и съгласно Ръководството за информиране и публичност на Оперативна програма Развитие на човешките ресурси.
С цел информиране на обществеността ще бъдат проведени 2 информационни събития за местни и национални медии и ще бъдат поръчани две публикации в местни медии, които да информират обществеността и в частност целевата група, за старта на проекта и за резултатите от него. Началното информационно събитие ще даде информация за дейностите по проекта и финансиращата го програма, а заключителното ще даде отчет за постигнатите резултати. Ще бъде поръчан един банер за информационните събития, чрез който да се оповестява, че съответният проект се финансира от ЕСФ чрез ОП РЧР. Ще бъдат изготвени и 500 брошури с информация за ОП „РЧР” и нейните приоритети, за целите и очакваните резултати от настоящия проект. Те ще бъдат разпространявани на информационното събитие, както и сред партньорите, клиентите и работниците на дружествата-партньори.
|
0.00
|
0.00
|
| 3. Организация и извършване на дейностите по транспорт на работещите.: Партньорите ще извършват транспорта със собствени превозни средства и човешки ресурси. Извършването на дейността ще бъде съобразено с разпоредбите на Наредба № Н-8/2008 г. за условията и реда за извършване на превоз на пътници и товари за собствена сметка и Наредба № 12/05.01.2007 г. Към настоящия момент покритието на градския транспорт в гр. Варна, който обслужва к.к. „Златни пясъци“ е изключително ограничено. На голяма част от работещите в комплекса се налага да използват повече от едно превозно средство, за да достигнат до работното си място, което коства както на тях, така и на работодателя им, допълнителни времеви и финансови ресурси. Чрез изпълнението на настоящата дейност ще бъде осигурен специализиран транспорт, който да извозва всички работници до и от работните им места, като по този начин ще се оптимизират разходите на работодателите, ще се създаде подходяща работна среда за заетите, което ще повиши производителността им.
Предвид сезонния характер на дейността си, партньорите са разработили транспортни схеми, които могат да поемат както целогодишно заетия персонал, така и допълнителния сезонен персонал. Схемите са разработени с цел постигане на възможно най-ефективен и икономичен от времева, финансова и екологична гледна точка резултат.
Транспортната схема включва 24 бр. маршрути, по които ще се движат общо 3 транспортни средства (ТС). През 136 дни (18.05-30.09) от активния туристически сезон 3 превозни средства ще се движат по маршрути от 1 до 20 включително.
1 голямо превозно средство (Мерцедес 0350) с капацитет 55 души ще се движи всеки ден по маршрути от 1 до 8 включително. То ще се движи в последователността и часовете посочени в транспортната схема в т.5.2.1. и дневно ще изминава 361 км. ТС ще бъде управлявано от 2 шофьори с общо работно време 11,4 часа. Транспортната схема е изработена така, че да е максимално ефективна и да минимализира извършването на „празни” курсове от ТС, което ще вози работещите от различните смени до работното им място и същевременно ще прибира онези, които са приключили смяната си.
На същият принцип е изработена транспортната схема на останалите 2 превозни средства. Едно малко ТС (Форд Транзит) с капацитет 15 души ще се движи 136 дни по маршрути от 9 до 17 включително в посочените часове. То ще изминава 328,9 км. дневно и ще бъде управлявано от водач с общо работно време 10,36 часа.
Трето превозно средство с капацитет 15 души (Форд Транзит) ще се движи 136 дни по маршрути от 18 до 20 включително. То ще изминава 124,5 км. дневно и ще бъде обслужвано от водач с работно време от 3,6 часа.
За зимните месеци от октомври до април включително, когато сезонният персонал не е зает, са изработени специални транспортни схеми, които да обслужват постоянно заетите лица. През месеците от октомври до март по маршрути 21, 22, 23 и 24 ще се движи едно малко превозно средство (форд Транзит) с капацитет 15 души, в дните от понеделник до петък (общо 126 дни). То ще изминава 176,1 км. дневно и ще бъде управлявано от водач с работно време 5,25 часа дневно. През периода 01.04-17.05 (общо 31 дни), когато заетият персонал се увеличава, по маршрути 21 и 23 ще се движи още едно голямо ТС (Мерцедес 0350) с капацитет 55 души. То ще изминава 102,4 км. дневно и ще бъде управлявано от водач с работно време 3 часа дневно.
При изчислението на разходите за гориво са взети предвид разходните норми удостоверени от съответния компетентен орган и приложени към настоящото проектно предложение, които са съответно 38,5 л/100 км за голямото ТС и 12,2 л/100 км за малкото.
|
0.00
|
0.00
|
| 1. Организация, текущо управление и мониторинг на проекта.: Екип от 3 души (ръководител, координатор и счетоводител) ще отговаря за цялостната организация и координация на дейностите по проекта. С оглед точното и своевременно изпълнение на всички дейности по проекта, екипът по управление включва лица, които са теоретично и практически подготвени в своите експертни области.
Поддейности:
1.1. Подготовка на индивидуалните ангажименти на членовете на екипа.
1.2.Провеждане на регулярни месечни срещи на екипа с цел разпределение на текущите за месеца задачи, решаване на оперативни въпроси, планиране на предстоящото и отчитане на направеното.
1.3. Провеждане на разширени екипни срещи с участието на всички лица, пряко ангажирани с изпълнението на проекта.
1.4. Текущо обработване и поддържане на документацията. Опитът и експертизата на екипа ще способстват за ефективно управление и постигане на планираните резултати.
|
0.00
|
0.00
|
