Saved trees
UMIS AND ITS USERS CONTRIBUTED TO SAVING 8 830 TREES
Български

Programme: Human Resources Development

Planning region: All

Description

Да се подобри качеството на живот на работещите в „Рила-Боровец”АД чрез подобряване на условията за работа на персонала, да се постигане по-високо ниво на заетост, да се повиши производителността, и засилване на социалното включване. Насърчаване на работодателя за наемане на хора от различни региони с цел повишаване на конкурентоспособността, производителността и адаптивността към съвременните пазарни изисквания. Да се инвестира в хората, да се гарантира на всекиго пълноценно участие в обществото и правото на достоен труд; да се постигне по-високо качество на работната сила; социалната защита да стане по-устойчива и „активна“; да бъде осигурено равенство на възможностите, да се насърчи развитието на сектора на социалната икономика, и като резултат от всички целенасочени действия да се постигне икономическо и социално сближаване
Activities
Activity Contracted Amount Reported Amount
2.Организация и провеждане на търг за избор на транспортна фирма: След обстойното изследване на предлагането на транспортни услуги, набелязаните фирми ще бъдат поканени да предложат своите оферти за извършване на превоз до и от работното място на персонала на фирма „Рила-Боровец” АД. Ще се разработят тръжни документации, ще бъде определен съставът на тръжната комисия. Изборът ще бъде направен при спазване Закона за обществените поръчки и условията на ПМС 69/13 за определяне на изпълнител, свързаните нормативни актове, правилата на ЕСФ за възлагане и етичните норми. 0.00 0.00
4.Отчетност: Всички удостоверителни документи, касаещи изразходваните от бюджета средства се съхраняват от счетоводителя на проекта и са на разположение на проверяващи от Министерството на финансите, Възложителя или други одиторски органи на Европейския съюз. 0.00 0.00
6.Мониторинг и оценка на проекта: През целия период на действие на проекта ръководителят на проекта ще контролира изпълнението на дейностите, ще наблюдава и следи работата на екипа и ефективността от действията на изпълнителя. Самооценяването на проектните дейности ще се осъществи чрез: 1. Дефиниране на критерии (индикатори) за ефективност: брой лица, включени в осигуряването на транспорт; дял на лицата, запазили работното място след приключване на насърчителните мерки; запазване на трудовата заетост след минимално определения срок от 1 година. 2. Въвеждане на система за набиране на обратна информация от целевите групи и потребителите за ефективността и ефикасността от обучението чрез специално разработена анкетна карта. Към оценката на проекта, в края на обученията ще се изготви краен отчет. 0.00 0.00
1.Подготовка по проекта: Уточняват се в детайли персоналните отговорности, изясняват се методиката и времевото разпределение на дейностите в рамките на срока за изпълнение на проекта, уточнява се механизма за вътрешен контрол и наблюдение на изпълнението и резултатите. 0.00 0.00
5.Публичност и визуализация на проекта: Ще се осъществи съгласно коригендума на Регламент ЕО № 1828/2006 То ще бъде насочено в три основни направления:  Информиране на персонала на дружеството;  Популяризиране на участието на „Рила-Боровец”АД в схема за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ от ЕСФ по ОП «РЧР» сред обществеността на региона и другите предприятия от бранша;  Популяризиране чрез печатни материали, дипляни, листовки, което ще осигури гласност на работата по проекта сред потенциалните контрагенти от цял свят. Пред сграда на „Рила-Боровец”АД, ще бъдат поставени табла с информация за участието на дружеството в схема за безвъзмездна финансова помощ от ЕСФ, чрез одобрен проект по ОП „РЧР” осигуряване на транспорт от и до работното място на заетите лица. 0.00 0.00
3.Извършване на транспорт на персонала до и от работното място: Извършване превоз на персонала до и от работното място, съобразно сключения договор с изпълнителя. През зимния сезон превоза ще са извършва по следната схема: • до работното място 6,20 часа – един автобус 20 местен, 7,30 часа – два автобуса 46 и 49 местни, 14,30 часа – един автобус 49 местен, 18,30 часа – един автобус 35 местен, 22,30 часа – един автобус 35 местен; • от работното място 7,00 часа – един автобус 20 местен, 15,20 часа – един автобус 49 местен, 17,10 часа – два автобуса 46 и 49 местни, 19,20 часа – един автобус 35 местен, 23,30 часа - един автобус 35 местен. През летния сезон превоза ще са извършва по следната схема: • до работното място 6,20 часа – един автобус 20 местен, 7,30 часа – един автобус 49 местен, 14,30 часа – един автобус 49 местен, 18,30 часа – един автобус 35 местен; • от работното място 7,00 часа – един автобус 20 местен, 15,20 часа – един автобус 49 местен, 17,10 часа – един автобус 49 местен, 19,20 часа – един автобус 35 местен, 23,30 часа - един автобус 35 местен. 0.00 0.00

Notes:

Elements in light blue allow detailed view when selected
All amounts are in euro (EUR) / 1 EUR = 1,95583 BGN
The project is financed by the Operational Programme "Technical Assistance" and co-financed by the European Union through the European Regional Development Fund.
In implementing the project № 0115-CCU-2.1 "Information system for management and monitoring of EU funds in 2014-2020 - UMIS 2020" (BG161PO002-2.1.01-0007-C0001).